Razlika između kontrole koračnog autobusa i kontrole impulsa
Stepalni motor ostvaruje kontrolu brzine, položaja i smera primanjem impulsne struje. Broj impulsa određuje položaj koračnog motora. Brzina impulsa određuje brzinu motora i određuje se smer impulsa. Upravljanje motorima. Većinu koračnih motora sada kontrolišu impulsom vozaču, koji pogoni motor za pokretanje. Tip pulsa postoji već decenijama, u nekim slučajevima gde je potražnja relativno visoka, impulsni tip više ne može zadovoljiti potražnju, a tip upravljačkog uređaja je potreban za kontrolu.
Na primjerima gdje su potrebni mnogi motori, na primjer, mnogi medicinski uređaji imaju dvadeset ili trideset osa. Ako se koristi impulsni tip, teško je kontrolisati. Plc može kontrolirati do šest ili sedam osa. Kada je mašina više od jednog, potreban je veliki broj gornjih računara, što zahteva veliku količinu prostora, a većina medicinskih uređaja je relativno mala i kompaktna. Drugo, motor ima više impulsnih žica, a kolo ima više od jednog. Problemi sa signalnim smetnjama dovode do nestabilnosti opreme. Ako koristite tip magistrale, potrebno je samo dve signalne žice i kablovi za napajanje da biste serijski povezali sve motore. Veoma je pogodno dizajnirati i instalirati. Postoji velika količina problema sa ometanjem signala o ožičenju.
Neke mašine imaju sopstveni računar. Ako koristite impulsni tip, ne možete koristiti host računar. Takođe vam je potreban host računar ili kontrolna kartica pokreta za kontrolu sistema pogonskih pogonskih motora, a korišćenje tipa sabirnice može direktno kontrolisati host računara, uz profesionalne performanse moda kontrolne kartice pokreta, kao i trošak i prostor zapremina su takođe izuzetno povoljna u odnosu na druge dve metode.
Neki proizvodi zahtevaju obrtni režim tokom kretanja. Na primjer, mašina za zaključavanje vretena koristi obrtni mod. Tip impulsa ne može da kontroliše struju motora da bi podesio obrtni momenat, a tip busa to može učiniti.
U poređenju sa pulznim tipom, tip magistrale nije samo mala veličina, već je i program kontrole mnogo jednostavniji od plc merder programa, a takođe može učiniti da struja motora, napon i temperatura , štandovi, itd. trenutna, podjela vremenskih promjena, jednostavna kontrola s-oblika ubrzanja i usporavanja, analogna količina, komanda za sinhronizaciju, kontrola van mreže itd. U principu, tip busa je za impulsni tip. Postoji mnogo novih karakteristika i nedostataka. Vrsta magistrale je razvojni pravac i trend budućeg upravljanja pokretom stepera motora.