Da li je linearni motor servo motor?
Servo motor je motor koji kontroliše rad mehaničkih komponenti u servo sistemu i predstavlja pomoćni indirektni prenos motora.
Servo motor može kontrolisati brzinu i tačnost položaja je vrlo tačna. Signal napona pretvara se u obrtni momenat i brzinu za pokretanje kontrolnog objekta. Brzina rotora servo motora kontroliše ulazni signal i može se brzo reagovati. U sistemu automatskog upravljanja, koristi se kao pogon i ima karakteristike male elektromehaničke vremenske konstante, visoke linearnosti i početnog napona, koji može pretvoriti primljeni električni signal u ugaono pomeranje ili izlaznu ugaonu brzinu na vratilu motora . Podijeljeni u DC i AC servo , glavne karakteristike dve kategorije motivacije su da kada je signal napona nula, nema pojave rotacije, a brzina rotacije smanjuje se jednako sa povećanjem momenta.
Linearni motori su način otvaranja zatvorenog magnetskog polja t izduvavanje magnetnog polja direktno pretvara električnu energiju u mehaničku energiju linearnog kretanja bez potrebe za bilo kakvom transmisijom mehanizma za međusobnu konverziju. Struktura se može videti kao sečenje rotirajuće električne mašine u radijalnom pravcu. A obim motora se oblikuje u pravu liniju. U kome je stator ekvivalentan primarnom od linearnog motora, a rotor je ekvivalentan sekundarnom od linearnog motora, nakon primene primarne struje, između primarnog i sekundarnog magnetnog polja pokretnog talasa generiše se u vazdušnom prostoru, a pokretačka snaga stvara magnetno polje putovanja i taloženje sekundarnog trajnog magneta, čime se ostvaruje linearno kretanje pokretnog dela.
Zapravo, linearni motori su takođe servo motori . U teoriji, sve dok postoji povratni sistem (linearni motori obično sa povratnim signalom Hall ili linearnog enkodera) treba da bude servo sistem. Stoga, servo motori treba podeliti u dve kategorije u širem smislu: rotacijski servo i linearni servo motor.
Linearne karakteristike motora: visoka dinamika, visoka krutost. U poređenju sa tradicionalnom linijskom strukturom prenosa (kao što je vijčana, električni cilindar), to nije potrebno za održavanje, ali je cijena visoka. Trebalo bi da se koristi na nekim mestima gde su sistemska dinamika veoma velika i posebna okruženja, kao što su proizvodne linije poluprovodnika.